뉴파사트 프라이휠 소음

듀얼클러치 가격 수리 교환

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수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.

폭스바겐 뉴 파사트 차량을 운행하는 오너분들에게

도움이 되었으면 하는 마음으로 입고된 차량

작업후기 내용을 공유 합니다.

작업차량 : 폭스바겐 뉴 파사트

차량년식 : 2012년

주행거리 : 120,000km

미션모델 : 02E 습식 6단 dsg 미션

뉴 파사트 미션수리 증상...!

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2개월전 후진 변속이 안된적 1회,

주행중 4단 기어에서 변속이 안된적 2회 정도

발생하였다고 하셨기에 컴퓨터 진단기로

점검후 작업에 들어 갑니다.

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뉴 파사트 플라이휠 소음으로 인한

듀얼 클러치 가격과 수리 또는 교환 내용은

차량에 증상에 따라 달라집니다.

뉴 파사트 미션수리 작업을 위해

한국오토에 차량이 입고 되었습니다.

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골프, 파사트, CC 차량들에 장착된 DSG미션

고장 증상들은 여러 증상이 있습니다.

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가장 흔한 증상으로는...!

후진안됨, 1단 이상 변속안됨, 주행중 기어빠짐

엔진쪽 철판 떨리는 플라이휠 소음 그리고

P R N D 변환시 떡떡떡 충격과

소임이 발생합니다.

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미션 고장 차량이 입고되면 가장 먼저,

컴퓨터 진단기로 점검을 하게되고 그에 따라

고장 증상을 상담하면 고장 부분을

정확하게 알 수 있습니다.

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오늘 입고된 뉴파사트 차량에 경우

듀얼 클러치 교환 및 밸브바디 수리와 함께

미션오일 교환작업을 합니다.

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클러치 작업시, 미션 오일 교환은

선택사항 가능합니다.

듀얼 클러치 작업은 ... 엔진에서 미션을

탈착하는 작업이 진행 됩니다.

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미션을 탈착하게 되면 엔진에 장착되어진

DMF 플라이휠이 노출 됩니다. 주행거리 누적으로

플라이휠 유격도 많고 소음도 있습니다만

수리 비용이 부담되어 추후 한번더

미션을 내리기로 하시고 오늘은 듀얼 클러치교환

밸브바디수리, 미션오일 교환 입니다.

교환하게될 듀얼 클러치 입니다.

참고로, 정품으로 교환을 진행 합니다.

좌측은 신품 듀얼클러치 이고

우측은 고장난 클러치 되겠습니다.

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내부적 노후로 인한 고장난 부분은

외관으로는 확인이 안되며 .. 그저 클러치

수명이 다된 경우 후진불가 또는 전진변속 안됨

증상이 발생하게 됩니다.

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미션 이상 증상이 발생하게 되면,

컴퓨터 스캔으로 고장 코드를 확인하게 되고

클러치 고장인지 메카트로닉스 고장인지 유무를

판독하여 결정하게 됩니다.

메카트로닉스는 프로그램만 정상이면

충분히 수리가 가능합니다.

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오늘 입고된 차량은 솔레노이드 밸브 및

미션오일 누유 작업까지 한께 진행하게 됩니다.

뉴파사트 미션수리가 완료 되었습니다.

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한국오토 기술력과 노하우 보호를 위해

상세한 내용과 사진을 첨부하지 못하는 부분을

오너분들에 너그러운 이해를 부탁 드립니다.

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입고된 차량 오너분들에게는

상세한 내용으로 안내를 해드리고 있습니다.

뉴파사트 미션수리 작업을 완료하고

차량에 장착을 해주며, 담당 미케닉 충분한

시운전을 거쳐 출고 되었습니다.

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뉴 파사트 플라이휠 소음 듀얼 클러치 가격

수리 교환에 대한 궁금증은 댓글 보다는 유선상

연락주시면 상세하게 회신 드립니다.

(댓글로는 한계가 있습니다..ㅜㅜ)

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