미니쿠퍼 F56 변속기장애 미션수리

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수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.

미니쿠퍼D 3세대 차량을 운행하는 오너분들을 위해

작업후기 내용을 작성하고 있습니다.

작업차량 : 미니쿠퍼D 3세대

주행거리 : 53,000km

차량년식 : 2015년

미션타입 : TF72SC 아이신미션

미니쿠퍼 미션수리 증상내용!

차량운행 중, 변속기장애 경고등이 발생되며

전진 그리고 후진 변속이 불가피하여

견인으로 입고 되었습니다.

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미니쿠퍼 변속기장애 미션수리를 위해

견인으로 입고된 차량 입니다. 전진과 후진변속이

불가능한 상황으로 입고 되었습니다.

전체적인 차량 점검과 스캔을 진행하고

미션 탈착을 결정하게 됩니다.

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미니쿠퍼 차량에 경우

차량 모델에 따라서 미션고장시

변속기 또는 변속기장애 경고등이 점등합니다.

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입고된 3세대 미니쿠퍼 차량은

기어레바 고장이 발생해도 변속기장애

경고등이 발생할 수 있어서 컴퓨터 스캔점검은

필수로 진행해야 하는 작업 입니다.

미니쿠퍼 미션수리 작업을 위해

작업실로 미션을 이동해 주었으며,

가장 먼저 토크컨버터 탈착!

입고된 차량에서 탈착한 토크컨버터!

센터 신품가격은 상당히 고가의 가격으로 형성되어

소비자분들로 하여금 수리비용 부담이라는

커다란 걱정을 안겨주는 녀석이죠.

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한국오토에서는 수리품으로 교환하여

수리비용 절감을 할 수 있으며, 그에 따른 보증은

1년 2만km 제공을 해드리고 있습니다.

다음으로 밸브바디를 탈착해 줍니다.

흔히 미션클러치라고 부르며 미션오일을

보내주는 유압장치 되겠습니다.

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미션오일 팬을 열어주면 노출이 되며,

센터 교환비용은 어마어마한 가격으로 형성됩니다.

한국오토에서는 이역시도 수리라는

방향으로 진행하고 있습니다.

미션을 오버홀하여 고장난 부분을 찾아

수리를 진행하거나 마모가 심한 부품에 경우

교체를 진행하게 되는데...!

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우선, 심하게 타버린 다판 클러치 디스크와

수 많은 쇳가루들이 보이고 있습니다.

미션을 분해하여 탈착된 클러치 디스크.

심하게 타버렸습니다. 오너분으로 하여금 진작에

변속슬립으로 불편을 주었을 겁니다.

입고된 차량에 미션을 완전히 분해합니다.

첨부되는 사진속 모습과 같이 상당한 수리시간이

요구되는 미션이라고 할 수 있습니다.

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대략적으로 위와 같은 상태를 나타나게 되면,

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1. 심한 유압소음와 울컥거림

2. 변속슬립 발생

3. 변속충격

4. 전진과 후진 변속이 안됨

5. 변속기장애 경고등

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위와 같은 증상을 겪게 되며,

차량이 입고되어 한땀한땀 분해를 해주면

위와 같은 상태를 나타냅니다.

앞서, 말씀 드렸던 밸브바디 입니다.

비용 절감을 위하여 재생으로 진행 합니다.

단순 세척작업으로는 근본적인

수리를 해결할 수 없습니다.

한국오토 기술력과 노하우 보호를 위해

밸브바디와 관련된 기술적인 내용을 게재하지

못함을 너그러운 이해 부탁드립니다.

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교환이 아닌, 수리라는 방향성으로

최대한 살려드리기 위해 노력을 하였습니다.

고장증상 100% 잡아드리고 있습니다.

미니쿠퍼 변속기장애 미션수리,

토크컨버터 수리 / 밸브바디 수리 방향성으로

모든 작업이 완료 되었습니다.

담당 미케닉 충분한 테스트와 스캔점검을 통해

안전하게 출고를 완료 하였습니다.

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한국오토에서는 1년 2만km 선도달!

무상보증을 실시하고 있으며, 홈페이지를 통해

다양한 작업후기를 참고할 수 있습니다.