안녕하세요, 한국오토 입니다.
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------- 원본 내용 ---------
안녕하세요. A6 40 TDI 콰트로 차량 (2016년형 c7, 13만키로 주행)정비 상담드립니다.
1.기존부터 변속 시 진동 및 달그락 그르륵 드믜 소음이 있습니다. 특정 단수에서만 발생하는 것은 아니며, 특히 2~3단 이후 변속 직후 증상이 두드러집니다.
2.변속 직후 RPM이 약 800~900rpm 부근으로 떨어질 때 차체/시트 쪽으로 진동 발생
이때 ‘부와앙’ 하는 공명음 및 진동/소음 발생
RPM이 약 1,500rpm 이상 올라가면 증상이 거의 사라짐
감속 시에도 저RPM 구간에서 비슷한 진동 및 소음 발생
기존에 Point Motors에서 플라이휠(DMF) 증상으로 진단받은 상태입니다.
3.그런데 최근 3일간 기존 증상과 함께 새로운 증상이 발생했습니다.
시동 직후 엔진이 꺼질 것처럼 심한 진동 발생
한 번은 R(후진) 기어를 넣는 순간 시동이 꺼짐
재시동하니 예열플러그(돼지꼬리) 경고등 점멸
시동을 다시 껐다 켜니 경고등이 사라지고 정상 운행
이후 2일간도 시동 직후 비슷한 진동과 함께 돼지꼬리 경고등 점멸 현상이 반복되고 있습니다.
D(주행) 기어 변속 시 ‘쿵’ 하는 충격이 발생 (p 또는 n 단에서 기본 약 800rpm을 유지하다가 d 변경시 RPM이 갑자기 약 600rpm까지 ‘쿵’ 하고 떨어지면서 차체가 크게 떨린 후 다시 800rpm으로 복귀하는 현상)
돼지꼬리 점멸시 주행 중 출력 저하는 아직 명확하게 느끼지는 못했습니다.
기존의 저RPM 진동/소음 및 최근 발생한 시동 직후 진동, RPM 급락, D/R 변속 충격, 돼지꼬리 경고등 점멸 증상이 서로 연관된 문제인지, 별개의 엔진/미션 문제가 함께 발생한 것인지 구분하여 진단 부탁드립니다.
