볼보 XC70 D5 미션수리 "변속충격"

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수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.

볼보 차량을 운행하는 오너분들을 위한 작업후기.

누적 주행거리가 30만km 넘었음에도 불구하고

짱짱한 컨디션을 보여주는 차량이지만

미션에 문제가 생겼습니다.

작업차량 : 볼보 XC70 D5

차량년식 : 2012년

주행거리 : 370,000km

미션모델 : 아이신미션 6단

볼보 XC70 D5 미션수리 증상내용!

차량 주차시 기어를 P R N D 모드로 이동하면

'쿵 쿵' 변속충격이 발생하고, 고속으로 주행시

차량 계기판에 '트랜스미션' 고장 경고등이

점등하고 있습니다.

볼보 XC70 D5 미션수리 작업을 위해

스케줄에 맞추어 입고 됩니다.

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차량 오너분께서는 사진작가로 활동하는

분으로 일반 차량들보단 주행거리가 많습니다.

미션수리 후 몇년 더 운행을 원하셔서

꼼꼼하게 작업을 진행합니다.

탈착된 아이신 6탄 오토미션 입니다.

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요즘 볼보 신형 차량들은

D2 모델도 출시되고 있습니다만

미션 모델이 다릅니다.

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S60 D2 차량에 경우 DCT 게트락 미션이

장착되어있고, S80 D2 차량은

DCT 미션이 장착되어 있습니다.

탈착된 미션을 작업실로 이동하고

아이신미션을 분해 합니다.

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전면에 보이는 파츠는 토크 컨버터 입니다.

볼보 XC70 D5 아이신미션 구성품은

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토크 컨버터

기어박스

밸브바디

클러치

오일펌프

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....등등 다양한 고가 부품으로 구성되며

모든 부품을 신품으로 교환하게 된다면 경제적

부담이 상당할 수 밖에 없습니다.

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한땀 한땀 분해작업을 해준 뒤,

수리 가능한 부품들은 수리로 진행해주어

수리 비용을 절감하게 됩니다.

변속 슬립으로 인하여 검게 타버린

디스크를 보고 있습니다.

디스크와 클러치 피스톤 모두

신품으로 교환을 진행해주며 밸브바디

오버홀 작업으로 진행 됩니다.

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한국오토 기술력과 노하우 보호를 위해

오버홀 작업과 관련된 내용을 상세하게 첨부하지

못하는 부분을 이해 부탁드려요.

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단, 입고된 차량 오너분들에게는

상세한 내용으로 정보 전달을 해드립니다.

기어박스 내부도 깨끗하게 크리닝 완료!

조립은 분해의 역순 입니다.

깨끗하게 세척된 기어박스 내부에

다시금 조립을 해줍니다.

토크컨버터 수리도 완료하고

아이신 6단 오토미션을 장착해 줍니다.

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담당 미케닉, 충분한 시운전을 거쳐

차량 정상출고 완료!

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P.S

오너분께서 예전에 외국에서 운행하던

차량을 한국에 가져오셨습니다. 국내에서 운행중

미션이 고장난 케이스 입니다.

해외에서 좋았던 기억만큼 국내에서도

볼보 차량과 좋은 추억을 쌓으셨으면 좋겠어요^^;