폭스바겐 CC 미션수리 "후진안됨 플라이휠"
수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.
오늘은 폭스바겐 미션수리 내용을 공유해 봅니다.
오너분들께서는 내용 참고헤주세요...!
작업차량 : 폭스바겐 CC
미션타입 : 02E DSG 6단 미션
주행거리 : 120,000km
폭스바겐 CC 미션수리 고장증상
간혈적으로 후진 안되는 현상
전진 또는 후진시 변속 안됨
정차후 출발시 1단에서 울컥울컥 증상
출발할때 간혈적 시동꺼짐
PRND 기어변속시 충격 및 소음발생
후진 기어체결이 2~3초 늦게 됩니다.
변속이 안될 때 시동 온오프시 다시금 정상작동
폭스바겐 미션수리를 위해 차량이 입고 됩니다.
입고되는 차량들 대부분은 주행거리가
10만km 전후가 됩니다.
주로 한적한 도로를 주행하는 차량들이
미션 고장이 없습니다.
폭스바겐 CC 미션수리를 위해 탈착 ... ing
폭스바겐 CC 미션은 엔진룸 안에 엔진과 미션이
일렬로 장착되어 있습니다.
미션고장시 엔진은 놔두고,
지금처럼 미션만 탈착을 진행하게 됩니다.
폭스바겐 골프 파사트 CC TDi 차량은
모두 동일하게 dsg 미션을 사용하고 있습니다.
미션고장 증상도 모두 동일합니다.
CC 미션을 탈착하게 되면,
위와 같이 엔진 방향으로 장착되어 있는
플라이휠이 노출 됩니다.
간혹, 커뮤니티 사이트를 모니터링 하다보면
플라이휠 상태를 체크해달라는 글을 확인할 수 있는데
오너분들도 자가로 확인이 가능합니다.
보통, 플라이휠 고장시 소음이 발생합니다.
회전하는 선풍기 날개에 쇠 막대기를 순간 넣게되면
"탁타다닥탁" 거리 듯 일정한 리듬을 타며
소음이 발생하게 됩니다.
폭스바겐 플라이휠도 듀얼클러치와 동일하게
소모품으로 구성이 되어 있습니다.
자주 다니는 도로환경에 따라 수명이 다르구요.
소리를 들어도 모르겠다 하시는 분들은,
서울시 노원구 하계동 170-43 주소를 입력 후
방문하여 주시면 무상점검해 드립니다.
무리한, 가혹한 주행은
수리비 폭탄을 초래할 수 있습니다.
탈착한 폭스바겐 CC 미션 입니다.
후진안됨 현상으로 입고된 차량에 미션수리를 위해
안전한 작업장소로 이동을 해줍니다.
앞서, 말씀드렸던 폭스바겐 미션증상
리스트를 반드시 참고하시여 평소와 다른 컨디션과
상태가 체크된다면 발빠른 조취가
우선시 되는 상황 입니다.
미션오일 팬을 탈거하여 주게 되면,
드디어 노출되는 메카트로닉스 입니다.
흔히 말하는 메카트로닉스는,
솔레노이드밸브 + 배선 + 밸브바디 + 프로그램 TCU
구성된 일체형을 말하고 있습니다.
그 이름 만큼이나,
상당히 예민하면서도 까다로운 녀석이죠.
고장 증상에 따라서 수리도 가능하지만, 프로그램 TCU
고장시 수리는 불가하다 할 수 있습니다.
금일, 입고된 폭스바겐CC 차량은
다행히도 TCU는 정상으로 밸브 바디는
수리로 작업을 진행 합니다.
기어박스 내부를 보고 있습니다.
한땀 한땀 탈착 작업을 진행하게 되구요.
기어박스 내부에서 탈거 된,
듀얼클러치팩 입니다. 수리는 불가능한
부품으로 정품으로 교환 합니다.
교환해주게 되는 정품 클러치 개봉!
정품을 사용하고 있음을 오너분께 인증을 해드리고
작업을 다시금 진행하게 됩니다.
한국오토는 부품으로 장난하지 않습니다.
기계는 절대 거짓말 하지 않습니다.
새차 느낌 그대로에 모습을 기대하며
다시금 작업에 열을 올립니다.
한국오토 기술력과 노하우 보호를 위해,
상세 작업 내용과 사진은 첨부하지 못함을 이해해주세요.
메카트로닉스는 부분 수리로 진행하고
듀얼클러치팩은 정품으로 교환을 해주어 수리를
마무리 해주게 됩니다.
외롭게 기다리고 있었을 녀석에게
수리 완료된 미션을 다시금 장착해 줌으로써
폭스바겐 미션수리 완료!
담당 미케닉으로 하여금 로드 테스트를 마치고
스캔점검을 마지막으로 차량출고
진행을 해드렸습니다.
여유있는 워런티 기간을 제공하기 때문에,
큰 걱정없이 편안한게 신차 상태 느낌으로
운행해 주시면 되겠습니다...^^;
한국오토는 독일 ZF 미션수리 지정센터 입니다.
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후진안됨 현상과 플아이휠 메카트로닉스
듀얼클러치 더블클러치 문제가 발생된다면
언제든 노크해 주세요...^^:
