포드 몬데오 미션수리 '변속안됨'

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수입차 미션수리 전문 한국오토 입니다.

클러치수리, 변속안됨, 트랜스미션 경고등으로

입고된 차량 작업내용 입니다.

작업차량 : 포드 몬데오

차량년식 : 2015년

주행거리 : 150,000km

미션모델 : DCT 미션

포드 몬데오 미션수리 증상내용!

차량운행 중, 기어가 빠지고 차량 계기판에

'트랜스미션 과열' 경고등이 점등하였고,

서비스센터 입고한후 점검을 받으셨는데

'미션교환' 판정을 받은 차량입니다.

연고지는 평택 입니다.

여러 미션샵을 상담을 해보신후

노원구 한국오토까지 입고해 주셨습니다.

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입고된 차량에 스캔을 완료하고

리프트에 올려서 미션을 탈착 합니다.

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포드 몬데오 차량에 장착되었던

dct 미션 되겠습니다.

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일단, 서비스센터에서는 '미션교환'

권장을 받으셨는데 비용적인 측면에서

부담이 되는건 사실이죠.

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한국오토에서는 수리비용 절감 방법으로

고장 난 부분만 선별하여 깔끔하게 수리하고

수리한 부분은 1년 2만km 선도달

무상보증을 제공합니다.

탈착된 dct 미션 입니다.

흡사, 폭스바겐 DSG 미션과 비슷하죠.

하지만 다른 미션 입니다..^^;

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DCT 미션 고장 주기는 정해진건 아니지만

최저 5만km ~ 15만km 사이에서 미션 고장으로

입고되는 차량들이 많습니다.

폭스바겐 골프, CC 차량에 장착된

DSG 미션에도 메카트로닉스가 장착되는데

포드 몬데오 DCT 미션 차량에도

TCU가 장착 됩니다.

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미션 컴퓨터라 부르고 있는 TCU

고장 증상에 따라 수리가 가능합니다.

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입고된 차량에 경우도

TCU는 정상으로 재사용 가능해서

많은 수리비용을 절감할 수 있습니다.

포드 몬데오 변속안됨 증상과

트랜스미션 경고등 점등으로 입고 되었으며

클러치수리와 미션수리를 완료합니다.

포드 몬데오 입고된 차량은,

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클러치수리

밸브바디 수리

미션오일 교환

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.... 작업들을 진행해 주었으며

미션수리를 완료하고 충분한 시운전을 거쳐

차량 정상출고 완료 되었습니다.