변속기장애, BMW 740li 미션수리

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ZF미션수리 지정센터 한국오토 입니다.

BMW 미션수리 관련된 작업후기 내용을 공유합니다.

구동장치 변속기장애, 메카트로닉스 관련하여

참고하시면 좋을 것 같습니다.

작업차량 : BMW 740li

주행거리 : 93,000km

BMW 미션수리 증상내용...!

고속으로 달리던 중, 노란 톱니바퀴에 느낌표

경고등과 변속기장애 문구가 표시되면서 기어변속이

고단으로(4단) 제한되는 증상 입니다.

BMW 740li 미션수리 작업을 위해

차량이 입고 되었습니다.

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한국오토를 먼저 방문하셨던 지인분에

소개로 입고 되었으며, 앞서 말씀 드렸던 부분처럼

변속기장애 경고등이 점등하고 기어변속이

4단에서 고정되는 증상으로 시동을 껏다 켜줌으로

정상작동이 반복되어 인탁송으로 차량을

한국오토에 보내 주셨습니다.

대표적인 BMW 미션 고장증상!

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1. 주행도중 변속기장애 경고등 점등

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2. 정차시 기어위치 P 모드로 자동 변환

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3. 특정 기어만 주행 됩니다.

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4. 전진 또는 후진 변속이 안될 수 있습니다.

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5. 변속충격이 발생합니다.

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대체적으로 오너분들이 주행중에서

쉽게 느낄 수 있는 증상들을 표기해 드렸으며

미션 고장에 신호가 될 수 있습니다.

탈착된 미션을 작업실로 이동해 줍니다.

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컴퓨터 스캔 점검 후,

메카트로닉스 고장, 클러치 고장 기록으로

오버홀로 진행하게 됩니다.

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BMW 미션수리는 주행거리 10만km 전후

차량들은 부분수리 보다는 전체 오버홀

작업을 권장하고 있습니다.

메카트로닉스를 탈착해 줍니다.

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코로나 여파로 인하여 독일 ZF사에서

메카트로닉스 공급이 원활하지 못하여 국내

재고가 없는 경우도 있습니다.

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본, 내용에 작성되고 있는 미션수리 후기

내용에 첨부되는 메카트로닉스도 국내 단 1개

마지막 재고를 가져왔습니다.

(2020. 6.27 기준)

기어 박스에서 노후된 클러치들을

빼내고 수리를 진행합니다.

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BMW 미션수리는 수리비용 절감 방법으로

컴퓨터 스캔 후, 고장난 부분만 교환하시면 결국

노후화된 클러치가 고장나면서 다시금

메카트로닉스를 고장낼 수 있는 경우도 많고

이중 중복되는 수리로 진행되는 사례가 많습니다.

교환 될 실링과 Made in 젊으니

독일 ZF 리페어 정품 메카트로닉스 입니다.

국내 단 1개 마지막 재고!

BMW 메카트로닉스 되겠습니다.

미션수리 작업을 모두 완료하고,

차량에 장착 후 코딩을 거쳐 마무리하여

담당 미케닉 충분한 시운전을 통해

차량 정상출고 진행됩니다.

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한국오토 기술력과 노하우 보호를 위해

수리에 직접적인 모습과 상세한 설명을 첨부하지

못하는 점, 너그러운 이해 부탁드립니다.

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단, 입고된 차량 오너분들에게는

충분한 내용으로 안내를 해드리고 있습니다.

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혹여나, 동일한 증상으로 인하여

평소와 다른 주행으로 불편을 겪고 있다면

언제든 한국오토 방문해 주세요!

기본적인 사항은 무료로 점검해 드리고 있습니다.

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